| 000 | 02959cam a2200493 4500500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20250125032924.0 | ||
| 041 | _afre | ||
| 042 | _adc | ||
| 100 | 1 | 0 |
_aBallan, Étienne _eauthor |
| 700 | 1 | 0 |
_a Dziedzicki, Jean-Marc _eauthor |
| 245 | 0 | 0 | _aLa hibridación entre la investigación y la práctica: una condición para el avance de las prácticas de consulta de un gran propietario de proyectos |
| 260 | _c2017. | ||
| 500 | _a57 | ||
| 520 | _aEs habitual que una promotora de infraestructuras apele a otras entidades para que le ayuden a poner en marcha mecanismos de concertación. Lo que no lo es tanto es cuando la promotora y el proveedor entablan una forma de diálogo a lo largo de varios años para que el segundo ayude a la primera a progresar en su visión de la concertación. Este artículo da cuenta del diálogo que se ha ido construyendo poco a poco entre el equipo de concertadores de Réseau ferré de France y la asociación Arènes. La especificidad de este diálogo se debe especialmente a la hibridación entre investigación y práctica de los responsables de estas dos entidades y a la hibridación de las reflexiones y acciones emprendidas, a la vez entre la operatividad y los cuestionamientos/posicionamientos éticos y estratégicos. El artículo presenta en primer lugar los distintos marcos de acción y herramientas en los que se basó este diálogo: el debate público y su concertación preparatoria, el estudio del contexto territorial, la carta de la concertación y las directrices de la política de concertación de la empresa. A continuación, analiza las condiciones y los principales efectos de esta colaboración: si bien esta experiencia demuestra el valor de las misiones realizadas en relación con los métodos y las preguntas de investigación, también muestra la dificultad de conseguir que sus resultados impregnen las decisiones estratégicas de una empresa pública. | ||
| 690 | _aherramientas | ||
| 690 | _aproyecto ferroviario | ||
| 690 | _aconcertación | ||
| 690 | _aconsultor | ||
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| 690 | _adiálogo entre las partes interesadas | ||
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| 690 | _acarta | ||
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