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L'initiative individuelle face à ses obstacles

Par : Type de matériel : TexteTexteLangue : français Détails de publication : 2010. Sujet(s) : Ressources en ligne : Abrégé : RésuméDepuis 2004, la formation professionnelle repose sur l’initiative individuelle du salarié censé être responsable de son parcours. Cette notion de parcours doit être confrontée à la rigidité de certaines situations professionnelles. Dans le transport aérien, les salariés sont assignés à un emploi suivant les normes de genre dans le cadre de la division sociale du travail. L’étude oppose des métiers ‘masculins’ tel le pilote de ligne, à des métiers tout aussi typés tels l’hôtesse de l’air et de steward, ou l’agent d’enregistrement. Cette étude vise à apporter des éléments pour une discussion critique, au prisme du genre, de l’approche individualisante de la formation professionnelle.1Abrégé : The obstacles to individual initiativeSince 2004 in France, professional training relies on the individual initiative of the employee, who is considered to be responsible for his/her trajectory. This concept of trajectory encounters problems within certain particularly rigid professional situations. This is the case in air transport where employees are assigned to a job according to gender norms that respect the social division of labor. This study compares within this sector masculine trades such as airline pilot, with similarly gender stereotyped trades such as airline hostess and steward, or boarding counter staff. The analysis uses gender to offer elements for a critical discussion of the individual approach to professional training.Abrégé : ResumenDesde 2004, la formación profesional descansa sobre la iniciativa individual del asalariado considerado como el responsable de su trayectoria. Esta noción de recorrido debe ser confrontada con la rigidez de ciertas situaciones profesionales. En el transporte aéreo, los asalariados son asignados a un empleo siguiendo las normas de género en el marco de la división social del trabajo. El estudio opone los oficios ‘masculinos’ como el pilotaje de línea, a profesiones tan características como azafatas y auxiliares de vuelo, o la persona que realiza la facturación. Este estudio pretende aportar elementos para una discusión crítica, al prisma del género, del enfoque individualista de la formación profesional.
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RésuméDepuis 2004, la formation professionnelle repose sur l’initiative individuelle du salarié censé être responsable de son parcours. Cette notion de parcours doit être confrontée à la rigidité de certaines situations professionnelles. Dans le transport aérien, les salariés sont assignés à un emploi suivant les normes de genre dans le cadre de la division sociale du travail. L’étude oppose des métiers ‘masculins’ tel le pilote de ligne, à des métiers tout aussi typés tels l’hôtesse de l’air et de steward, ou l’agent d’enregistrement. Cette étude vise à apporter des éléments pour une discussion critique, au prisme du genre, de l’approche individualisante de la formation professionnelle.1

The obstacles to individual initiativeSince 2004 in France, professional training relies on the individual initiative of the employee, who is considered to be responsible for his/her trajectory. This concept of trajectory encounters problems within certain particularly rigid professional situations. This is the case in air transport where employees are assigned to a job according to gender norms that respect the social division of labor. This study compares within this sector masculine trades such as airline pilot, with similarly gender stereotyped trades such as airline hostess and steward, or boarding counter staff. The analysis uses gender to offer elements for a critical discussion of the individual approach to professional training.

ResumenDesde 2004, la formación profesional descansa sobre la iniciativa individual del asalariado considerado como el responsable de su trayectoria. Esta noción de recorrido debe ser confrontada con la rigidez de ciertas situaciones profesionales. En el transporte aéreo, los asalariados son asignados a un empleo siguiendo las normas de género en el marco de la división social del trabajo. El estudio opone los oficios ‘masculinos’ como el pilotaje de línea, a profesiones tan características como azafatas y auxiliares de vuelo, o la persona que realiza la facturación. Este estudio pretende aportar elementos para una discusión crítica, al prisma del género, del enfoque individualista de la formación profesional.

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