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Partant du constat que les politiques de déplacement ont obtenu des résultats mitigés du point de vue du report modal, cet article propose une analyse du rapport individu/système automobile basée sur la notion de savoir-faire. Cela a d’abord nécessité un travail bibliographique important pour montrer la pertinence de la notion dans le contexte de la mobilité quotidienne périurbaine en butte à la question de la durabilité. Dans un second temps, cette approche, adossée à une enquête qualitative, met en perspective la dimension cognitive de la mobilité automobile, propose une classification des informations et actions des individus et apporte des éclairages sur la question du report modal.

Recognizing that transport policies have not fully succeeded in bringing about a modal shift, this paper offers an analysis of the relationship between the individual and the automobile system based on the notion of “know-how”. A scientific literature review illustrates how “know-how” is an appropriate concept to analyze daily periurban mobility in a context of a need for sustainability. Then through a qualitative survey, the role of cognitive processes involved in car mobility is analyzed, and a classification of the information and actions of individuals is offered, and the modal shift issue is discussed.